Podłączasz skaner do gniazda w aucie, odczytujesz kod błędu i wiesz, o co pytać w warsztacie.
Przykładowy odczyt kodu błędu
Gniazdo OBD2 jest zwykle pod kierownicą, czasem za zaślepką przy nogach kierowcy.
Skaner pokazuje kod i jego opis, więc od razu wiesz, którego układu dotyczy usterka.
Drobiazg naprawisz sam, a do warsztatu pojedziesz z konkretną wiedzą i pytaniami.
Odczyt i kasowanie błędów silnika. Gasi kontrolkę „Check Engine” po usunięciu usterki.
Kolorowy ekran 2,8″, menu po polsku, test akumulatora i dane na żywo.
E-book „Jak nie dać się oskubać mechanikowi” prostym językiem tłumaczy, co sprawdzić przed naprawą, w trakcie i po niej.
Tak, jeśli auto ma złącze OBD2.
KW330 diagnozuje układ silnika. Nie obsługuje ABS, poduszek powietrznych, hybryd ani aut elektrycznych.
Nie jesteś pewien? Napisz markę, model i rocznik na sklep@autoneon.pl, a odpowiemy przed zakupem.
Tak, jeśli auto ma złącze OBD2: benzynowe od 2001 r., diesle od 2004 r. Nie jesteś pewien? Napisz do nas markę, model i rocznik.
KW330: 3–7 dni roboczych (wysyłka z magazynu w UE). V519: 6–10 dni roboczych. Numer do śledzenia paczki wyślemy mailem, gdy tylko zostanie nadana.
Link do pobrania przyjdzie na Twój e-mail od razu po zakupie.
Tak, masz 14 dni od otrzymania paczki na zwrot bez podawania przyczyny.
Model KW330 ma pełne polskie menu. V519 ma menu w 10 językach, ale bez polskiego.
Nie ma tu Twojego pytania? Napisz na sklep@autoneon.pl.
